2020年12月，生態(tài)環(huán)境部與國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第三、四階段）》（GB 20891-2014）修改單，并發(fā)布了其配套技術(shù)規(guī)范《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》（HJ1014-2020）。自2022年12月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560 kW以下（含560 kW）非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合“國四”。

工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過了幾年的正增長后，2021年下半年進(jìn)入下行周期。疫情政策的收緊、全球通脹風(fēng)險(xiǎn)及國際政局不穩(wěn)定等因素致工程機(jī)械企業(yè)普遍面臨市場(chǎng)壓力。但據(jù)2022年8月11日在長沙召開的工程機(jī)械行業(yè)環(huán)保排放交流研討會(huì)上最新消息，工程機(jī)械國三排放標(biāo)準(zhǔn)切換國四排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間為2022年12月1日如期切換，不再延期。標(biāo)準(zhǔn)切換疊加行業(yè)下行，公司面臨多種壓力的情況下積極響應(yīng)國家環(huán)保政策要求，“國四”產(chǎn)品已進(jìn)入樣機(jī)生產(chǎn)，通過工況驗(yàn)證考核后將推向市場(chǎng)。